監(jiān)控控制臺的主體結(jié)構(gòu)是質(zhì)量的核心要素，再監(jiān)控控制臺結(jié)構(gòu)都采用金屬材料制作，其中會(huì)必須用到鈑金加工，鈑金工藝的好壞直接決定的監(jiān)控控制臺質(zhì)量的好壞，中創(chuàng)美提供監(jiān)控控制臺鈑金工藝流程供您參考。

監(jiān)控控制臺鈑金工藝流程

1. 監(jiān)控控制臺設(shè)計(jì)產(chǎn)品、裁切、開料、劃線施工放樣、沖孔機(jī)（或別的方式 打孔）、鈑金折彎、拼裝電焊焊接、表層脫油（就是說除油）、手洗、防銹處理（酸洗鈍化）、打磨拋光、手洗、磷化處理、手洗、打沙、稀釋劑清理、干躁（暖風(fēng)烘干或晾曬均可）、噴涂（噴涂或靜電噴涂）、風(fēng)干、檢測。
2. 監(jiān)控室控制臺脫油和防銹處理：以便得到優(yōu)良的聚氨酯涂料，將監(jiān)控控制臺表層的植物油脂及臟物除去是十分重要的一步。
3. 監(jiān)控中心控制臺打磨拋光：是以便開展表層打磨拋光，清除刮痕，使實(shí)體模型原先的光澤度修復(fù)成開始未打磨拋光的光澤度；
4. 監(jiān)控控制臺磷化處理：就是指應(yīng)用化合物將表層清理整潔，產(chǎn)生一層平穩(wěn)的聚磷酸鹽保護(hù)層厚度來阻隔氣體避免監(jiān)控控制臺等表層空氣氧化
5. 監(jiān)控控制臺打沙：把表層磨不光滑，使噴涂或靜電噴涂更強(qiáng)的粘附在厚鋼板表層。
6. 監(jiān)控控制臺噴涂粉末噴涂：靜電粉末由供粉系統(tǒng)軟件借空氣壓縮汽體送進(jìn)噴漆槍，粉末狀由槍嘴噴出來時(shí)，產(chǎn)生感應(yīng)起電建筑涂料物體，它受靜電力的功效，被吸進(jìn)兩者之間極性相反的鋼件上來，伴隨著噴完的粉末狀增加，正電荷堆積也越大，當(dāng)超過一定薄厚時(shí)，因?yàn)樵斐伸o電感應(yīng)抵觸功效，便不再次吸咐，進(jìn)而產(chǎn)生薄厚勻稱的聚氨酯涂料，隨后歷經(jīng)熱使粉末狀熔化、流平、干固，在監(jiān)控控制臺表層就產(chǎn)生了硬實(shí)的聚氨酯涂料。
7. 噴砂處理法：關(guān)鍵是用玻璃彈珠的方式 ，除去表層的空氣氧化皮。不銹鋼板的生產(chǎn)過程是那樣的，歷經(jīng)扎邊、電焊焊接或是人工服務(wù)表層升溫的解決，會(huì)造成空氣氧化皮。這類空氣氧化皮是較為硬實(shí)的，一般選用的是氰化鈉浸蝕的方法及逆向行駛哪個(gè)解決的，可是這類方法的成本費(fèi)很高，并且又環(huán)境污染，對身體有損害。
8. 化學(xué)處理法：應(yīng)用沒有環(huán)境污染的防腐劑的清潔液開展清理，能夠解決表層的白化，這類方式 適用大中型并且又繁雜的商品。

監(jiān)控控制臺廠家生產(chǎn)流程

商務(wù)接到訂單、技術(shù)部下料出圖、原料車間剪裁、數(shù)控設(shè)備折彎沖孔、半成品車間電焊、表面處理酸洗磷化噴涂、組裝車間組裝檢驗(yàn)、成品車間入庫、物流發(fā)往全國、現(xiàn)場安裝。