機(jī)場(chǎng)指揮調(diào)度臺(tái)系統(tǒng)介紹
機(jī)場(chǎng)指揮調(diào)度臺(tái)系統(tǒng)對(duì)于機(jī)場(chǎng)的安防建設(shè)有著極其重要的意義,當(dāng)機(jī)場(chǎng)監(jiān)控板塊出現(xiàn)各類安全事件時(shí),可由指揮調(diào)度中心融合監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)展應(yīng)急指揮。指揮調(diào)度臺(tái)系統(tǒng)通常由數(shù)字語(yǔ)音系統(tǒng)、無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)、視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)等部份構(gòu)成,建立集視頻監(jiān)控、指揮調(diào)度、圖像多維分析、電視會(huì)議等多種視頻應(yīng)用于一體,智能化監(jiān)控指揮調(diào)度的思維將意味著將來(lái)視頻運(yùn)用的發(fā)展趨勢(shì)。
機(jī)場(chǎng)指揮調(diào)度臺(tái)系統(tǒng)技術(shù)介紹
智能監(jiān)控視頻指揮調(diào)度站系統(tǒng)采用分布式控制結(jié)構(gòu)和高清MPEG-4 / H.264數(shù)字視頻編碼技術(shù),緊密結(jié)合用戶多視頻業(yè)務(wù)的綜合應(yīng)用需求,應(yīng)用多項(xiàng)專有技術(shù)開(kāi)發(fā)獨(dú)立。它實(shí)現(xiàn)了各種關(guān)鍵業(yè)務(wù)功能,如遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,指揮調(diào)度,視頻會(huì)議,圖像情報(bào)分析,環(huán)境數(shù)據(jù)采集和視頻報(bào)警聯(lián)動(dòng)。
機(jī)場(chǎng)指揮調(diào)度臺(tái)系統(tǒng)組成
從結(jié)構(gòu)分析來(lái)看,智能監(jiān)控指揮調(diào)度系統(tǒng)由指揮調(diào)度子系統(tǒng),視頻監(jiān)控子系統(tǒng),圖像智能分析子系統(tǒng)和視頻會(huì)議子系統(tǒng)組成。智能系統(tǒng)不是多個(gè)視頻應(yīng)用子系統(tǒng)的簡(jiǎn)單疊加。它是一個(gè)高度集成的系統(tǒng),集成了多個(gè)子系統(tǒng)功能,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一命令和集中管理。
機(jī)場(chǎng)指揮調(diào)度臺(tái)系統(tǒng)指揮調(diào)度子系統(tǒng)
指揮調(diào)度子系統(tǒng)負(fù)責(zé)調(diào)度中心對(duì)多個(gè)調(diào)度室的視頻指揮調(diào)度功能,包括緊急事件的指揮調(diào)度和日常事件的調(diào)度管理。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度中心與各單位調(diào)度室之間的雙向音視頻交互。這種交互不再是傳統(tǒng)的語(yǔ)音交互,而是音頻,視頻,數(shù)據(jù)和其他多媒體信息的共享交互,因此上級(jí)到下級(jí)的命令和調(diào)度如下。我沉浸其中。典型的應(yīng)用場(chǎng)景是:當(dāng)機(jī)場(chǎng)某個(gè)區(qū)域發(fā)生事故而現(xiàn)場(chǎng)人員無(wú)法有效解決時(shí),上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)專家可以利用子系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控情況,并進(jìn)行實(shí)際操作。時(shí)間與現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行音視頻交流,共同指揮現(xiàn)場(chǎng)。處理意外情況和相應(yīng)的遠(yuǎn)程指導(dǎo),為解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題提供強(qiáng)有力的支持,大大節(jié)省時(shí)間,提高工作效率。
機(jī)場(chǎng)指揮調(diào)度臺(tái)系統(tǒng)視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
視頻監(jiān)控子系統(tǒng)負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)重要區(qū)域的視頻監(jiān)控,可與圖像智能分析子系統(tǒng)結(jié)合,在緊急情況下自動(dòng)報(bào)告指揮調(diào)度系統(tǒng)。有許多機(jī)場(chǎng)監(jiān)控區(qū)域,一般根據(jù)歡迎大廳,國(guó)內(nèi)行李認(rèn)領(lǐng)大廳,國(guó)際到達(dá),國(guó)際行李認(rèn)領(lǐng)大廳,行李分揀站點(diǎn),貴賓區(qū),國(guó)際到達(dá)夾層,國(guó)內(nèi)到達(dá)夾層,下車大廳,國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)廳,國(guó)內(nèi)安檢登記大廳,國(guó)際登機(jī)大廳,邊防檢查,安檢登記大廳,國(guó)際航站樓,國(guó)內(nèi)航站樓,遠(yuǎn)程終端,地下停車場(chǎng),陸地終點(diǎn)站入口,停機(jī)坪,跑道等。智能指揮調(diào)度系統(tǒng)可與機(jī)場(chǎng)原有監(jiān)控系統(tǒng)完全兼容,統(tǒng)一管理新建監(jiān)控點(diǎn)和原監(jiān)控點(diǎn),多區(qū)域多權(quán)限管理也可以實(shí)現(xiàn)。每個(gè)單元管理相應(yīng)的區(qū)域,主要指揮和調(diào)度中心具有較高的監(jiān)控權(quán)。
機(jī)場(chǎng)指揮調(diào)度臺(tái)系統(tǒng)圖像智能分析
圖像智能分析來(lái)自計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)。計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)是人工智能研究的一個(gè)分支。它可以建立圖像與圖像描述之間的映射關(guān)系,使計(jì)算通過(guò)數(shù)字圖像處理和分析可以了解視頻圖像中的內(nèi)容。圖像智能分析主要是指:“自動(dòng)分析并從視頻源中提取關(guān)鍵信息。”如果您將攝像機(jī)視為人眼,智能視頻系統(tǒng)或設(shè)備可被視為人腦。圖像智能分析技術(shù)利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能對(duì)視頻屏幕中的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行高速分析,過(guò)濾掉用戶不需要關(guān)心的信息,只提供有用的關(guān)鍵信息。監(jiān)視器。圖像智能分析技術(shù)使視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能化,完全改變了安全人員對(duì)監(jiān)控圖像的監(jiān)控和分析模式。它嵌入在嵌入在前端設(shè)備(網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)或視頻服務(wù)器)中的智能視頻模塊中。分析監(jiān)控的圖像,并使用智能算法與用戶定義的安全模型進(jìn)行比較。一旦發(fā)現(xiàn)安全威脅,就會(huì)立即向命令和調(diào)度中心發(fā)出警報(bào)。例如,它可以在機(jī)場(chǎng)的重要區(qū)域設(shè)置可疑行為識(shí)別,面對(duì)被通緝?nèi)藛T的識(shí)別等。一旦出現(xiàn)可疑對(duì)象,它立即觸發(fā)警報(bào)聯(lián)動(dòng),自動(dòng)記錄,并在大屏幕上顯示,以便命令和調(diào)度中心可以在第一時(shí)間處理它。此外,圖像智能分析子系統(tǒng)可以有效提高監(jiān)控報(bào)警的準(zhǔn)確性和響應(yīng)速度。
機(jī)場(chǎng)指揮調(diào)度臺(tái)系統(tǒng)視頻會(huì)議子系統(tǒng)
視頻會(huì)議子系統(tǒng)可以執(zhí)行傳統(tǒng)視頻會(huì)議的所有功能,包括多方音頻和視頻交互,數(shù)據(jù)會(huì)議,雙流會(huì)議和其他多媒體會(huì)議要求。根據(jù)機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)需求,會(huì)議主席可以設(shè)置多個(gè)定期會(huì)議,每個(gè)會(huì)議都包含相對(duì)固定的會(huì)員,主席可以方便地組織會(huì)議。會(huì)議成員可以隨時(shí)加入和離開(kāi)會(huì)議組。主席可以控制每個(gè)場(chǎng)地的發(fā)言權(quán)并播放某個(gè)子站點(diǎn)。
更多機(jī)場(chǎng)指揮調(diào)度臺(tái)系統(tǒng)介紹-
交通管理指揮中心調(diào)度臺(tái)有多么重要?
交通管理涵蓋很多方面,也是我們離不開(kāi)的行業(yè)之一,比如高鐵站的大量建設(shè)、地鐵城市交通管理、海上船舶交通管理、高速公司監(jiān)控中心管理、空中航線管理等等,所有這些交通管理都需要